
Die zweite S-Bahn-Stammstrecke in München entwickelt sich zum immer größeren Fass ohne Boden: Ursprünglich mit 3,85 Milliarden Euro und Fertigstellung 2026 geplant, explodieren die Kosten nun auf über 11 Milliarden Euro – und die Eröffnung wird frühestens 2036 erwartet!
Jahrelange Verzögerungen, explodierende Kosten – währenddessen stehen Münchens Bürger täglich im Stau oder in überfüllten Bahnen.
Wir fordern: Schluss mit dem Bauchaos! Effiziente Planung, transparente Kostenkontrolle und zügige Umsetzung – für eine Verkehrspolitik, die den Bürgern dient!